• Статьи
  • «СТАН» представил первый полностью отечественный пятиосевой станок VMB 800
  • «СТАН» представил первый полностью отечественный пятиосевой станок VMB 800

    «СТАН» представил первый полностью отечественный пятиосевой станок VMB 800
    «СТАН» представил первый полностью отечественный пятиосевой станок VMB 800

    Российский прорыв: первый полностью отечественный пятиосевой станок с ЧПУ

    • В России произошел важный прорыв в станкостроении: холдинг «СТАН», входящий в госкорпорацию Ростех, представил первый в стране пятиосевой станок с ЧПУ VMB 800, полностью собранный из отечественных компонентов. Этот аппарат предназначен для точной обработки сложных авиационных деталей — например, кронштейнов для интерцепторов (устройств, снижающих подъемную силу самолета) и элементов хвостового оперения. Его создание — не просто техническое достижение, а шаг к технологическому суверенитету, который может изменить правила игры в ключевых отраслях. Рассмотрим его поближе:

    • Станок с числовым программным управлением (ЧПУ) позволяет выполнять различные виды обработки: сверление, зенкерование, развертывание отверстий, нарезание резьбы метчиками и фрезами, а также получистовое и чистовое фрезерование (прямолинейное и контурное) деталей, чистовое растачивание отверстий и их канавок.

    Станки как зеркало глобализациии

    • Как и в автомобилестроении, где кузов делает один производитель, а мотор — другой, в станкостроении компании обычно собирают оборудование из компонентов разных поставщиков. Например, шпиндели, ЧПУ или гидравлику закупают у проверенных мировых брендов. Но VMB 800 — исключение. Его базовые системы, включая высокоскоростной шпиндель и систему ЧПУ (разработанную ивановской компанией «Мехатроника»), произведены в России. Даже безынерционный гидравлический тормоз поворотных осей — отечественный. Это позволило создать станок, который обеспечивает высокую точность обработки (важно для авиакомпонентов, где допуски измеряются микронами), минимизирует вибрации благодаря «коробка в коробке» конструкции и обладает жесткостью, что делает его надежным в длительной работе.
    • Станкостроение, по аналогии с автомобилестроением, всегда было связано с международным разделением труда. Производители закупали ключевые компоненты — шпиндели, системы ЧПУ, гидравлику — у специализированных компаний из разных стран. Даже в России, где существует около двух десятков предприятий, выпускающих полноценные станки, многие детали импортировались. Заказчики часто сами выбирали, какие компоненты использовать: «Любой каприз за ваши деньги», — отмечают эксперты.
    • Сегодня в России около десятка «настоящих» станкостроителей — тех, кто проектирует и производит оборудование самостоятельно. Но даже они часто используют импортные детали (например, двигатели или контроллеры). Причина проста: мировые поставщики предлагают проверенные решения, а отечественные аналоги пока вызывают сомнения в надежности. Однако VMB 800 — пример того, как можно изменить парадигму. Его создание показывает, что комплексное производство возможно, а спрос на отечественные технологии растет, особенно в авиапроме и оборонке, где требуется оборудование, не зависящее от импортных запчастей.

    От выставок до реальной промышленности

    • Если посетить выставку «Металлообработка», можно увидеть, что российские компании уже производят шаговые двигатели, моторшпиндели и системы ЧПУ полностью из отечественных компонентов. Но почему они не массово внедряются? Потому что производители опасаются, что «свои» компоненты могут «не выдержать» нагрузки, а импорт — это привычка, гарантирующая качество. VMB 800 — как «пробный баллон», демонстрирующий, что отечественные технологии могут быть не хуже зарубежных.
    • Проект VMB 800 — это лишь начало. Российские инженеры работают над станками для космической и энергетической отраслей. Но главный урок — даже в условиях жёсткой конкуренции возможно создавать уникальное оборудование, которое не уступает мировым аналогам. Осталось превратить этот прорыв в устойчивую тенденцию, чтобы российские станки стали не просто альтернативой, но и эталоном качества.

    Импортозамещение придёт в действие

    • Холдинг «СТАН» уже выпускает серию станков для авиации, судостроения и других отраслей. Его продукция включает портальные станки, токарно-фрезерные машины и тяжелые прессы. Но чтобы закрепить успех, нужно создать экосистему: увеличить производство компонентов (например, микрочипов для ЧПУ), снизить стоимость технологий, чтобы их могли использовать малые предприятия, и показать, что «российский» — это не «кот в мешке», а проверенное решение.

    *источник иллюстраций и материала ООО «СТАН»

     

     

     

     

     

    Другие статьи

    Любое копирование материалов сайта возможно только с разрешения администрации. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности, нажмите здесь.